As crónicas do Tó: Como planear um treino à chuva (agora à séria)

Antes demais queria vos pedir desculpa, eu sei que falo muito e quando dou por ela falo de tudo menos do que debia falar, então agora depois de tirar o curso de treinador teórico, só me apetece descarregar a minha sabedoria toda e quando dou por ela perco me completamente.
Mas, vamos lá então tesser  agora á séria algumas considerações sobre como planear o treino à chuva.

1ª O ciclismo é um desporto que começa no inverno logo tem chuva.

Para se ser um bom ciclista à chuva é preciso ter em atenção duas coisas muito importantes, primeiro quem anda á chuva molha se e segundo, a chuva é molhada.

Antes demais,uma pequena nota, eu quando era ciclista, detestava treinar á chuva porque sempre que tentava acender um cigarro ele apagava se, mas os tempos agora mudaram e isso já não é problema pois á aqueles cigarros elétricos que não apagam. Também os ciclistas já não fumam e fazem eles muito bem, porque naqueles fatos especiais apertadinhos não sei onde é que eles iam guardar o masso do tabaco.

Bem, mas vamos ao que intressa, para ivitar treinar à chuva temos duas alternativas, ou só saimos de casa em dias de sol e nunca bamos ser bons ciclistas á chuva ou então compramos um bom iquipamento, uma boa gabardine daquelas fininhas como uzam os ciclistas da Voulta á França. Já isperimentei uma vez uma e são ispetaculares! Já aquela ideia de meter os jornais no peito por causa do frio, nunca façam isso, isperimentei uma vez, só que com a umideza as letras desbotaram para o meu peito e á noite ao fazer amor com a minha mulher diz-me ela - Sabias que aqui no teu peito diz que o Mário Soares está muito doente e começou a ler aquela merda toda e lá se foi o sexo!!

Outra coisa que se debe ter atensão é aos sapatos. Com a chuva, eles ficam iscorregadios e fojem dos pedais, Se tiverem dinheiro, comprem daqueles sapatos que se adaptam aos pedais, senão tiverem muita pasta então optem por sapatilhas daquelas com solas de montanhista.
Muito importante, lebar um boné ou uma boina. Além de aquecer a cabeça ibita que a chuva caia diretamente nos olhos e um gajo fique sem ver nada. Á quem uze gorros, mas eu não gosto, pois uma pessoa sua muito e rezolve se o problema de não cair a chuva nos olhos mas cai o suor.

Isto é importantissimo, deve-se desbaziar um bocadinho os peneus. Porquê perguntais vós?
Para aumentar a superfice de aderência. Isto é daquelas coisas que só quem tira um curso como eu é que sabe. Desbaziando um bocado, o peneu fica mais bazio, mais murxo e assim agarra melhor ao asfalto.
Mas atenção para não desbaziar muito pois as bicicletes de hoje já não são como as de antigamente, não tem bomba de inxer. A minha Órbita tambem já não tem bomba, uma vez tive que a uzar para inxer uns balões no anibersário da minha tia. Ela fazia 90 anos e a minha mãe queria que eu inxesse 90 balões. Fodia-se! estraguei a bomba, mas não inxi nenhum com a boca!!

2ª A umideza pode provocar ferruge

Todos nós sabemos que onde á umideza á ferruge, logo debemos sempre estar prebenidos com um sprei daqueles w50 que serve para tudo. Antes de sair de casa debe se deitar na corrente, nos travões e até nos aros.
Se lubrificares a bike vais ver como ela anda muito mais.


3º Escolher percursos fáceis e agradáveis

Se estiver a chuver, não seijas tolo e não tentes subir o monte da Sra. da Graça. Porquê?
 Primeiro, porque onde á subidas á descidas e as descidas escurregadias são muito perigosas e segundo porque se comecar a chuver muito conbem estarmos perto de casa para voltar para trás.
O ideal é fazermos uma série de circuitos curtos perto de casa e abrigados da chuva, pois  para a cabeça funssionar melhor é importante sabermos que vamos em seguransa.

Espero que tenham gostado dos meus conselhos e aprendido alguma coisa com eles.Eu acho que me ispliquei bem, mas de qualquer maneira deixobos aqui o video que tinha no meu curso e onde eu fui buscar estas coisas que vos tentei isplicar.